- Ausspitzung nach DIN 1412 C
- Kreuzanschliff als Ausspitzung
- rechtsschneidend
3 Arbeitstage
- DIN EN 22568 Form B
- Toleranz nach ISO - 6g
- rechtsschneidend
3 Arbeitstage
- DIN 338 Typ N
- rechtsschneidend
- Kegelmantelschliff als Spitzenanschliff
3 Arbeitstage
- DIN 1897 Typ N
- rechtsschneidend
- Kegelmantelschliff als Spitzenanschliff
3 Arbeitstage
- passend für Lochmaß 10 x 10 mm - Lochabstand 38 mm
- inklusive Fixierschraube
- Grundplattenstärke 1,5 mm
3 Arbeitstage
- passend für Lochmaß 10 x 10 mm - Lochabstand 38 mm
- inklusive Fixierschraube
- Grundplattenstärke 1,5 mm
3 Arbeitstage
- FlankTraction-Profil
- in Anlehnung an DIN 3110 / ISO 3318
- gerade Form
3 Arbeitstage
- passend für Lochmaß 10 x 10 mm - Lochabstand 38 mm
- inklusive Fixierschraube
- Grundplattenstärke 1,5 mm
3 Arbeitstage
- passend für Lochmaß 10 x 10 mm - Lochabstand 38 mm
- inklusive Fixierschraube
- Grundplattenstärke 1,5 mm
3 Arbeitstage
- DIN ISO 8764
- inklusive Antriebssechskant für Schlagschrauberschlüssel
- schützende Schlagkappe am Griffende
3 Arbeitstage
- FlankTraction-Profil
- DIN 838 / ISO 3318 / ISO 1085 / ISO 10104
- Ringe 75° gekröpft
3 Arbeitstage
- mit Druckknopf-Schnelllösefunktion
- anwendbar für metrische GEARplus® Schlüssel
- Vierkantantrieb nach DIN 3120 - ISO 1174 mit Kugelarretierung
3 Arbeitstage
- DIN 8764
- inklusive Antriebssechskant für Schraubenschlüssel
- schützende Lederkappe am Griffende
3 Arbeitstage
- mit 2-Komponentengriff
- optimale Drehkraftübertragung
- gehärtete Klinge
3 Arbeitstage
- DIN 3110 / ISO 1085 / ISO 10102 / ISO 3318
- Maulstellung 15° abgewinkelt
- geschliffene Köpfe
3 Arbeitstage
- Verbindungskabel von der Ladestation zum Fahrzeug
- für Elektro- und Hybridfahrzeuge
- Typ 2 - Typ 2 (IEC 62196-2)
3 Arbeitstage
- ideal zum Lösen und Festziehen des Kunststoff-Verschlussringes vom Tankgeber am Kraftstofftank
- Innenvierkantantrieb nach DIN 3120 / ISO 1174
- ermöglicht einfaches und zeitsparendes Arbeiten
3 Arbeitstage
- Verbindungskabel von der Ladestation zum Fahrzeug
- für Elektro- und Hybridfahrzeuge
- Typ 2 - Typ 2 (IEC 62196-2)
3 Arbeitstage
- Verbindungskabel von der Ladestation zum Fahrzeug
- für Elektro- und Hybridfahrzeuge
- Ende offen - Typ 2 (IEC 62196-2)
3 Arbeitstage
- ideal zum Lösen und Festziehen des Kunststoff-Verschlussringes vom Tankgeber am Kraftstofftank
- Innenvierkantantrieb nach DIN 3120 / ISO 1174
- ermöglicht einfaches und zeitsparendes Arbeiten
3 Arbeitstage
- Verbindungskabel von der Ladestation zum Fahrzeug
- für Elektro- und Hybridfahrzeuge
- Ende offen - Typ 1 (IEC 62196-2)
3 Arbeitstage
- für Hersteller VDO TG1B Sensor
- bei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werden
- geeignet für Stahl- bzw. Alufelgen
3 Arbeitstage