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Technische Details
Technische Details
Radtyp Transportgeräterad
Nabenlänge 60 mm
Rollwiderstand sehr gut
Laufbelag Material Elastik
Bereifung pannensicher ja
Fahrgeräusch sehr gut
Bauart Rad
Achsloch Durchmesser 20 mm
Rollen Lagerung Rillenkugellager
Felge Material Aluminium
Laufeigenschaft bodenschonend, stoßdämpfend, geräuscharm
Belagshärte 65
Tragkraft 225 kg
Technische Details
Radtyp Transportgeräterad
Nabenlänge 60 mm
Rollwiderstand sehr gut
Laufbelag Material Elastik
Bereifung pannensicher ja
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Achsloch Durchmesser 20 mm
Rollen Lagerung Rillenkugellager
Felge Material Aluminium
Laufeigenschaft bodenschonend, stoßdämpfend, geräuscharm
Belagshärte 65
Tragkraft 225 kg
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung
Dieses Rad vereint mehrere Vorteile auf einmal und macht es zu einem Qualitätsprodukt, das allen Ansprüchen gerecht wird. Das Elastik-Vollgummi-Rad Wicke hat einen geringen Rollwiderstand, lässt sich also leicht bewegen, auch bei einer großen Belastung.
Vollgummi-Elastik-Bereifung - großer Fahrkomfort, laufruhig, geräuscharm und bodenschonend Geeignet für unebene, raue Böden Mit belastungsfähigem, langlebigem Rillenkugellager
Geringer Rollwiderstand und das bei hoher Belastung

Selbst bei hohen Gewichten ist dieses Elastik-Vollgummi-Rad von Wicke bodenschonend. Diese Eigenschaften machen die Vorteile des Elastik-Vollgummis von Wicke aus. Er ist belastbar und widerstandsfähig. Bedingt ist er auch gegen Säuren unempfindlich. Ein weiterer Vorteil ist der geringe Rollwiderstand des Elastik-Vollgummi-Rads von Wicke. Die Kraft, um das Transportgerät in Bewegung zu versetzen, ist somit sehr gering und Sie sind trotzdem leise unterwegs. Das Elastik-Vollgummi-Rad ist stoßunempfindlich und so auch auf uneben, rauen Böden eine ausgezeichnete Wahl. Es ist erhältlich in verschiedenen Tragkräften, bis hin zu 570 kg.
Die Fähigkeit für große Tragkraft wird auch durch das Rillenkugellager erreicht. Dieses ist robust und widerstandsfähig, bei einer weitgehenden Wartungsfreiheit. Diese Merkmale machen das Elastik-Vollgummi-Rad von Wicke langlebig und für viele Anwendungsmöglichkeiten offen. Durch das Vollmaterial ist auch eine Pannenfreiheit gegeben, was das Rad zu einem zuverlässigen Produkt macht. Die Felge aus Aluminium ist korrosionsbeständig und eine Eigengewichtsverringerung für das gesamte Elastik-Vollgummi-Rad von Wicke.

Jetzt zugreifen und das Elastik-Vollgummi-Rad von Wicke mit geringem Rollwiderstand, hoher Elastizität und Tragkraft gleich bei uns bestellen.
Artikelbeschreibung
Dieses Rad vereint mehrere Vorteile auf einmal und macht es zu einem Qualitätsprodukt, das allen Ansprüchen gerecht wird. Das Elastik-Vollgummi-Rad Wicke hat einen geringen Rollwiderstand, lässt sich also leicht bewegen, auch bei einer großen Belastung.
Vollgummi-Elastik-Bereifung - großer Fahrkomfort, laufruhig, geräuscharm und bodenschonend Geeignet für unebene, raue Böden Mit belastungsfähigem, langlebigem Rillenkugellager
Geringer Rollwiderstand und das bei hoher Belastung

Selbst bei hohen Gewichten ist dieses Elastik-Vollgummi-Rad von Wicke bodenschonend. Diese Eigenschaften machen die Vorteile des Elastik-Vollgummis von Wicke aus. Er ist belastbar und widerstandsfähig. Bedingt ist er auch gegen Säuren unempfindlich. Ein weiterer Vorteil ist der geringe Rollwiderstand des Elastik-Vollgummi-Rads von Wicke. Die Kraft, um das Transportgerät in Bewegung zu versetzen, ist somit sehr gering und Sie sind trotzdem leise unterwegs. Das Elastik-Vollgummi-Rad ist stoßunempfindlich und so auch auf uneben, rauen Böden eine ausgezeichnete Wahl. Es ist erhältlich in verschiedenen Tragkräften, bis hin zu 570 kg.
Die Fähigkeit für große Tragkraft wird auch durch das Rillenkugellager erreicht. Dieses ist robust und widerstandsfähig, bei einer weitgehenden Wartungsfreiheit. Diese Merkmale machen das Elastik-Vollgummi-Rad von Wicke langlebig und für viele Anwendungsmöglichkeiten offen. Durch das Vollmaterial ist auch eine Pannenfreiheit gegeben, was das Rad zu einem zuverlässigen Produkt macht. Die Felge aus Aluminium ist korrosionsbeständig und eine Eigengewichtsverringerung für das gesamte Elastik-Vollgummi-Rad von Wicke.

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