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Technische Details
Technische Details
Herstellernummer 4615
Motorölempfehlungen Caterpillar ECF-3,Cummins CES 20086,Detroit Diesel DFS 93K222,Deutz DQC IV-10 LA,Deutz DQC IV-18 LA,Ford WSS-M2C 213-A1,IVECO 18-1804 TLS E6,Mack EO-M Plus,Mack EO-N Plus,Mack EO-O Premium Plus,MAN M 3271-1,MAN M 3477,MAN M 3775,MB 235.28,MTU Typ 3.1,Renault Trucks RGD,Renault Trucks RLD,Renault Trucks RLD-2,Voith Class B,Volvo CNG,Volvo VDS-3,Volvo VDS-4
Motorölempfehlungen gruppiert Caterpillar ECF-3,Cummins CES 20086,Detroit Diesel DFS 93K222,Deutz DQC IV-10 LA/IV-18 LA,Ford WSS-M2C 213-A1,IVECO 18-1804 TLS E6,Mack EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus,MAN M 3271-1/M 3477/M 3775,MB 235.28,MTU Typ 3.1,Renault Trucks RGD/RLD/RLD-2,Voith Class B,Volvo CNG/VDS-3/VDS-4
Ölart 002 Synthese Technologie
Eigengewicht kg 4,552
Abmessung Gebinde Höhe (cm) 31
Gebindeart Kanister Kunststoff
Motorölfreigaben ACEA E6,ACEA E7,ACEA E9,API CK-4,API SN,Mack EOS-4.5,MAN M 3677,MB-Freigabe 228.31,MB-Freigabe 228.51,Renault Trucks RLD-3,Renault Trucks RXD,Scania Low Ash,Volvo VDS-4.5
Motorölfreigaben gruppiert ACEA E6/E7/E9
API CK-4/SN
Mack EOS-4.5
MAN M 3677
MB-Freigabe 228.31/228.51
Renault Trucks RLD-3/RXD
Scania Low Ash
Volvo VDS-4.5
Dichte g/cm³ 0,855
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 24
Abmessung Gebinde Länge (cm) 9
Gebindeinhalt 5 l
Technische Details
Herstellernummer 4615
Motorölempfehlungen Caterpillar ECF-3,Cummins CES 20086,Detroit Diesel DFS 93K222,Deutz DQC IV-10 LA,Deutz DQC IV-18 LA,Ford WSS-M2C 213-A1,IVECO 18-1804 TLS E6,Mack EO-M Plus,Mack EO-N Plus,Mack EO-O Premium Plus,MAN M 3271-1,MAN M 3477,MAN M 3775,MB 235.28,MTU Typ 3.1,Renault Trucks RGD,Renault Trucks RLD,Renault Trucks RLD-2,Voith Class B,Volvo CNG,Volvo VDS-3,Volvo VDS-4
Motorölempfehlungen gruppiert Caterpillar ECF-3,Cummins CES 20086,Detroit Diesel DFS 93K222,Deutz DQC IV-10 LA/IV-18 LA,Ford WSS-M2C 213-A1,IVECO 18-1804 TLS E6,Mack EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus,MAN M 3271-1/M 3477/M 3775,MB 235.28,MTU Typ 3.1,Renault Trucks RGD/RLD/RLD-2,Voith Class B,Volvo CNG/VDS-3/VDS-4
Ölart 002 Synthese Technologie
Eigengewicht kg 4,552
Abmessung Gebinde Höhe (cm) 31
Gebindeart Kanister Kunststoff
Motorölfreigaben ACEA E6,ACEA E7,ACEA E9,API CK-4,API SN,Mack EOS-4.5,MAN M 3677,MB-Freigabe 228.31,MB-Freigabe 228.51,Renault Trucks RLD-3,Renault Trucks RXD,Scania Low Ash,Volvo VDS-4.5
Motorölfreigaben gruppiert ACEA E6/E7/E9
API CK-4/SN
Mack EOS-4.5
MAN M 3677
MB-Freigabe 228.31/228.51
Renault Trucks RLD-3/RXD
Scania Low Ash
Volvo VDS-4.5
Dichte g/cm³ 0,855
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 24
Abmessung Gebinde Länge (cm) 9
Gebindeinhalt 5 l
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und erfüllt die Anforderungen namhafter Nfz-Hersteller. Schützt hervorragend vor Verschleiß und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert aufgrund niedriger Viskosität den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht dank ausgezeichneter Scher- und Alterungsstabilität lange Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen.
ausgezeichneter Verschleißschutz weniger Rückstandsbildung ausgezeichnete Motorsauberkeit mit abgesenkter HTHS-Viskosität niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (low SAPS) hervorragende Schmierfilmstabilität hohe Scherstabilität ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften hält Ladeluftkühler extrem sauber breites Einsatzspektrum hohe Alterungsbeständigkeit exzellentes Kaltstartverhalten senkt den Kraftstoffverbrauch
Artikelbeschreibung
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und erfüllt die Anforderungen namhafter Nfz-Hersteller. Schützt hervorragend vor Verschleiß und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert aufgrund niedriger Viskosität den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht dank ausgezeichneter Scher- und Alterungsstabilität lange Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen.
ausgezeichneter Verschleißschutz weniger Rückstandsbildung ausgezeichnete Motorsauberkeit mit abgesenkter HTHS-Viskosität niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (low SAPS) hervorragende Schmierfilmstabilität hohe Scherstabilität ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften hält Ladeluftkühler extrem sauber breites Einsatzspektrum hohe Alterungsbeständigkeit exzellentes Kaltstartverhalten senkt den Kraftstoffverbrauch
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