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Artikelnummer:  284100-4A

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1400

Für CVT-Getriebe der neuesten Generation mit Schubgliederband oder Traktionsketten aus Stahl. Erprobt und bewährt in Mercedes-Benz A- und B-Klasse, in Audi-Multitronic-Getrieben sowie weiteren zahlreichen Fahrzeugen. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.  Zur Produktbeschreibung
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Technische Details
Technische Details
Herstellernummer 3662
Getriebeölempfehlungen gruppiert Dodge CVTF+4/NS-2,Ford CVT23/CVT30,Ford Mercon C,GM/Saturn DEX-CVT,Honda HCF2/HMMF,Hyundai SP-CVT 1,Jeep CVTF+4/NS-2,Kia SP-CVT 1,MB 236.20,Mini Cooper (EZL 799),Mitsubishi CVTF-J1/CVTF-J4,Nissan CVT NS-2 Fluid/CVT NS-3 Fluid,Subaru E-CVT/High Torque CVTF/Lineartronic CV-30/Lineartronic CVTF/Lineartronic CVTF II/NS-2,Suzuki CVT Green1/CVT Green2/NS-2/TC,Toyota CVTF FE/TC,VW G 052 180/G 052 516
Ölart 002 Synthese Technologie
Eigengewicht kg 0,931
Abmessung Gebinde Höhe (cm) 26
Gebindeart Dose Kunststoff
Getriebeölempfehlungen Dodge CVTF+4,Dodge NS-2,Ford CVT23,Ford CVT30,Ford Mercon C,GM/Saturn DEX-CVT,Honda HCF2,Honda HMMF,Hyundai SP-CVT 1,Jeep CVTF+4,Jeep NS-2,Kia SP-CVT 1,MB 236.20,Mini Cooper (EZL 799),Mitsubishi CVTF-J1,Mitsubishi CVTF-J4,Nissan CVT NS-2 Fluid,Nissan CVT NS-3 Fluid,Subaru E-CVT,Subaru High Torque CVTF,Subaru Lineartronic CV-30,Subaru Lineartronic CVTF,Subaru Lineartronic CVTF II,Subaru NS-2,Suzuki CVT Green1,Suzuki CVT Green2,Suzuki NS-2,Suzuki TC,Toyota CVTF FE,Toyota TC,VW G 052 180,VW G 052 516
Dichte g/cm³ 0,855
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 8
Abmessung Gebinde Länge (cm) 8
Gebindeinhalt 1 l
Technische Details
Herstellernummer 3662
Getriebeölempfehlungen gruppiert Dodge CVTF+4/NS-2,Ford CVT23/CVT30,Ford Mercon C,GM/Saturn DEX-CVT,Honda HCF2/HMMF,Hyundai SP-CVT 1,Jeep CVTF+4/NS-2,Kia SP-CVT 1,MB 236.20,Mini Cooper (EZL 799),Mitsubishi CVTF-J1/CVTF-J4,Nissan CVT NS-2 Fluid/CVT NS-3 Fluid,Subaru E-CVT/High Torque CVTF/Lineartronic CV-30/Lineartronic CVTF/Lineartronic CVTF II/NS-2,Suzuki CVT Green1/CVT Green2/NS-2/TC,Toyota CVTF FE/TC,VW G 052 180/G 052 516
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Getriebeölempfehlungen Dodge CVTF+4,Dodge NS-2,Ford CVT23,Ford CVT30,Ford Mercon C,GM/Saturn DEX-CVT,Honda HCF2,Honda HMMF,Hyundai SP-CVT 1,Jeep CVTF+4,Jeep NS-2,Kia SP-CVT 1,MB 236.20,Mini Cooper (EZL 799),Mitsubishi CVTF-J1,Mitsubishi CVTF-J4,Nissan CVT NS-2 Fluid,Nissan CVT NS-3 Fluid,Subaru E-CVT,Subaru High Torque CVTF,Subaru Lineartronic CV-30,Subaru Lineartronic CVTF,Subaru Lineartronic CVTF II,Subaru NS-2,Suzuki CVT Green1,Suzuki CVT Green2,Suzuki NS-2,Suzuki TC,Toyota CVTF FE,Toyota TC,VW G 052 180,VW G 052 516
Dichte g/cm³ 0,855
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 8
Abmessung Gebinde Länge (cm) 8
Gebindeinhalt 1 l
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung
Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis von Synthesetechnologie. Es wurde speziell für den Einsatz in CVT-Getrieben mit Schubgliederband oder Traktionskette aus Stahl entwickelt. Die Basis moderner Grundöle und ausgewählter Additive bieten den bestmöglichen Schutz gegen Verschäumen, was bei CVT-Getrieben notwendig ist. Ebenso weist es eine sehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilität auf. Top Tec ATF 1400 ist erprobt und bewährt, vor allem in den Autotronic-Getrieben der Mercedes-Benz A und B-Klasse als auch in stufenlosen Automatikgetrieben (Multitronic) in Audi-Fahrzeugen.
hervorragendes Reibverhalten sehr gute Tieftemperatureigenschaften ausgezeichneter Verschleißschutz verhindert Schaumbildung hervorragende Oxidationsstabilität exzellenter Korrosionsschutz gutes Viskositäts-Temperaturverhalten extrem alterungsstabil
Artikelbeschreibung
Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis von Synthesetechnologie. Es wurde speziell für den Einsatz in CVT-Getrieben mit Schubgliederband oder Traktionskette aus Stahl entwickelt. Die Basis moderner Grundöle und ausgewählter Additive bieten den bestmöglichen Schutz gegen Verschäumen, was bei CVT-Getrieben notwendig ist. Ebenso weist es eine sehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilität auf. Top Tec ATF 1400 ist erprobt und bewährt, vor allem in den Autotronic-Getrieben der Mercedes-Benz A und B-Klasse als auch in stufenlosen Automatikgetrieben (Multitronic) in Audi-Fahrzeugen.
hervorragendes Reibverhalten sehr gute Tieftemperatureigenschaften ausgezeichneter Verschleißschutz verhindert Schaumbildung hervorragende Oxidationsstabilität exzellenter Korrosionsschutz gutes Viskositäts-Temperaturverhalten extrem alterungsstabil
ab 56,90 €