Artikelnummer:
284031
LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-30 1 l
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.
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Technische Details
LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-30 1 l
Artikelnummer: 284031 | EAN/GTIN: 4100420037405
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Dichte g/cm³ | 0,855 |
| Eigengewicht kg | 0,934 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Gebindeinhalt | 1 l |
| Herstellernummer | 3740 |
| Marke | LIQUI MOLY |
| Motorölfreigaben | ACEA C2,Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 |
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA C2;Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 |
| Segment | Professional |
| Wassergefährdung | 1 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
Produkt Hinweise
Unser Angebot richtet sich ausschließlich an gewerbliche Kunden (Unternehmer). Das Produkt ist insbesondere nicht für die Nutzung durch Verbraucher bestimmt.
Warn- und Sicherheitshinweise
Datenblätter & Anleitungen
Artikelbeschreibung
LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-30 1 l
Artikelnummer: 284031 | EAN/GTIN: 4100420037405
Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG).
- hohe Schmiersicherheit
- lange Motorlebensdauer
- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
- senkt den Kraftstoffverbrauch
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- hohe Scherstabilität
- leichter Motorlauf
- exzellenter Verschleißschutz
- Turbo- und Kat-getestet
- reduziert Schadstoffausstoß
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- optimale Alterungsstabilität
- optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand