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Technische Details
Technische Details
Herstellernummer 3765
Motorölempfehlungen API SN + RC,Chrysler,Ford WSS-M2C 946-A,Ford WSS-M2C 946-B1,Ford WSS-M2C 961-A1,GM dexos1 Gen 2,Honda,Hyundai,Kia,Mazda,Nissan,Toyota
Motorölempfehlungen gruppiert API SN + RC,Chrysler,Ford WSS-M2C 946-A/946-B1/961-A1,GM dexos1 Gen 2,Honda,Hyundai,Kia,Mazda,Nissan,Toyota
Ölart 002 Synthese Technologie
Eigengewicht kg 0,929
Abmessung Gebinde Höhe (cm) 18
Gebindeart Kanister Kunststoff
Motorölfreigaben API SP,ILSAC GF-6A
Motorölfreigaben gruppiert API SP
ILSAC GF-6A
Dichte g/cm³ 0,85
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 14
Abmessung Gebinde Länge (cm) 5
Gebindeinhalt 1 l
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Herstellernummer 3765
Motorölempfehlungen API SN + RC,Chrysler,Ford WSS-M2C 946-A,Ford WSS-M2C 946-B1,Ford WSS-M2C 961-A1,GM dexos1 Gen 2,Honda,Hyundai,Kia,Mazda,Nissan,Toyota
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Ölart 002 Synthese Technologie
Eigengewicht kg 0,929
Abmessung Gebinde Höhe (cm) 18
Gebindeart Kanister Kunststoff
Motorölfreigaben API SP,ILSAC GF-6A
Motorölfreigaben gruppiert API SP
ILSAC GF-6A
Dichte g/cm³ 0,85
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 14
Abmessung Gebinde Länge (cm) 5
Gebindeinhalt 1 l
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Optimiert den Kraftstoffverbrauch. Sorgt für exzellentes Kaltstartverhalten, optimalen Verschleißschutz und hervorragende Motorsauberkeit. Die innovative Additivtechnologie minimiert Low Speed Pre-Ignition (LSPI) und sorgt so für eine längere Motorlebensdauer. Bestens geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.
Verringerung von Low Speed Pre-Ignition (LSPI) bzw. Stochastic Pre-Ignition (SPI) gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch ausgezeichneter Verschleißschutz ausgezeichnete Motorsauberkeit Turbo- und Kat-getestet
Artikelbeschreibung
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Optimiert den Kraftstoffverbrauch. Sorgt für exzellentes Kaltstartverhalten, optimalen Verschleißschutz und hervorragende Motorsauberkeit. Die innovative Additivtechnologie minimiert Low Speed Pre-Ignition (LSPI) und sorgt so für eine längere Motorlebensdauer. Bestens geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.
Verringerung von Low Speed Pre-Ignition (LSPI) bzw. Stochastic Pre-Ignition (SPI) gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch ausgezeichneter Verschleißschutz ausgezeichnete Motorsauberkeit Turbo- und Kat-getestet
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